Стабилизаторы напряжения Volter
Россия
+7 495 790-82-58
8 800 700-88-34
+7 495 940-22-92
ежедневно с 9:00 до 20:00
по России звонок бесплатный
телефон / факс
Стабилизаторы напряжения

Первые электромобили доступны покупателям на территории России


Местом презентации инновационной технологии компании Mitsubishi – концепта автомобиля на электроэнергии i-MiEV – была выбрана бизнес-школа Сколково. В дальнейшем именно это место станет символом в развитии данной технологии, что позволит его сотрудникам вести переговоры о праве создавать собственные станции для электрической подзарядки. Также инновационный центр может стать покупателем этих автомобилей.

Электрокар Mitsubishi i-MiEV по рассказам уникальных роботов-консультантов, встречающих посетителей в фойе центра, способен преодолеть расстояние в полторы сотни километров на одном заряде. А это значит, что среднестатистический москвич, который имеет работу недалеко от дома, сможет добраться до офиса, а потом обратно, и 8-часового заряда электромобиля для этого должно вполне хватить. Однако для этого салон не должен быть перегружен различными дополнительными средствами, которые расходуют электроэнергию – важную часть эксплуатации автомобиля. Также для экономии энергии батарей разгон должен совершаться плавно и равномерно. Чтобы примерно ощутить, что представляет собой работа электромобиля 8-часового заряда батареи от обычной бытовой розетки, можно сравнить работу этого автомобиля от заряда с мощностью в 63 лошадиные силы.

Рычаг переключения режимов двигателя очень похож на автоматическую трансмиссию. Здесь есть разделения, как для быстрой, так и для экономичной езды. Дополнительный заряд накапливается за счет преобразования кинетических энергий во время торможения, а также снимается накопленная энергия двигателя. На приборной панели электромобиля находится только один информационный прибор, который представляет собой индикатор расхода энергии с цветной шкалой. Чем ближе к красной зоне – тем выше скорость и меньше дальность поездки. Поэтому для экономии энергии лучше не расходовать ее на быструю езду. При этом тишину движения электрокара, которая является еще одним очень важным преимуществом этого изобретения, нарушают только гул усилителя руля и шелест покрышек.

Цена электромобилей i-MiEV в нашей стране, в отличие от стран зарубежья, будет составлять около 1,8 млн рублей. 38% от этой стоимости будут составлять общепринятые в России НДС и госпошлина. Однако во многих городах Америки и Европы электромобили не облагаются подобными налогами, так как являются важным звеном в государственных программах, которые поддерживаются и участвуют в развитии данного сегмента рынка. Принятие подобной программы Россией снизит цену электрокара почти на шестьсот рублей. Однако поставщики заявляют, что такая высокая стоимость новинки полностью окупается другим немаловажным показателем – затратами на обслуживание и эксплуатацию. Например, на автомобиль Mitsubishi Colt за год обслуживания, учитывая годовой пробег 25 тысяч километров и стоимость топлива 25 рублей за литр, владельцу придется потратить 62,3 тысячи рублей. А вот на i-MiEV, при сравнительно низкой в отличие от бензина цене в 3,8 рубля за 1 кВт/ч, придется истратить всего лишь 5,6 тысяч. Эти суммы учитывают также стоимость прохождения технического обслуживания, которые Colt за год будет проходить дважды. I-MiEV же потребует всего одно ТО на двадцатой тысяче километров, да и по цене выйдет дешевле, ведь электромобилю не нужно менять масло в двигателе и производить другие эксплуатационные работы для нормальной езды. Однако все представленные выше цифры – всего лишь пример того, что может происходить на самом деле – все будет зависеть от ситуации.

Итак, подведя итоги, можно сказать, что электромобиль – это инновация нового поколения в мире производства автомобилей, его заряда хватит для того, чтобы проделать путь в 150 километров, зарядить быстро и легко от обычной бытовой розетки. Пусть на нем вы далеко не уедете, но для обычных ежедневных нужд электромобиль вполне подойдет.

Поделиться: